Qual o Pneu Original da Yamaha Factor 150? Veja 10 Melhores
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A Yamaha Factor 150 exige componentes resistentes para manter o desempenho urbano. Escolher o pneu correto impacta diretamente o consumo de combustível e a estabilidade em manobras rápidas.
Este guia apresenta o modelo original e as alternativas superiores para sua motocicleta.
Como Escolher o Pneu Ideal para sua Factor 150
Verifique o manual do proprietário antes da compra. A Yamaha Factor 150 utiliza medidas específicas: 2.75-18 ou 80/100-18 na frente e 90/90-18 na traseira. Manter essas dimensões garante a geometria correta da suspensão.
Alterar as medidas sem critério técnico causa instabilidade e aumenta o risco de quedas em curvas.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
Considere o tipo de pavimento percorrido diariamente. Pneus com sulcos profundos drenam melhor a água. Modelos de marcas renomadas oferecem borrachas com maior durabilidade. Avalie se sua roda aceita pneus sem câmara ou se exige o uso da câmara de ar interna.
Rodas de liga leve permitem o sistema tubeless, facilitando reparos rápidos em caso de furos.
Análise das 10 Melhores Opções para Yamaha Factor 150
1. Pneu Technic SPORT R 80/100-18 Dianteiro
Pneu Technic SPORT R 80/100-18 = (2.75-18) 42P TL Dianteiro Titan/YBR/...
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O Technic Sport R foca no motociclista urbano. O desenho da banda de rodagem prioriza o contato constante com o asfalto. Oferece agilidade em mudanças de direção. A carcaça reforçada suporta os impactos de buracos comuns nas cidades brasileiras.
O composto de borracha busca equilíbrio entre aderência e quilometragem total.
Este modelo é ideal para entregadores profissionais. O custo de aquisição baixo atrai quem roda longas distâncias diariamente. A estabilidade em frenagens secas transmite confiança ao piloto.
O desempenho em dias chuvosos atende aos requisitos básicos de segurança urbana. Representa uma reposição econômica sem comprometer a integridade estrutural da moto.
- Preço acessível para reposição
- Boa drenagem de água
- Estrutura lateral resistente
- Vida útil inferior a marcas premium
- Aderência limitada em asfalto muito liso
2. Pneu Levorin Matrix 80/100-18 para Factor
Pneu Cg 125 Cg 150 Ybr 125 Yes 125 80/100-18 47p Matrix Levorin...
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O Levorin Matrix equipa diversas motos de baixa cilindrada saindo de fábrica. A construção diagonal oferece flexibilidade e conforto em vias irregulares. O desenho dos sulcos foi desenvolvido para reduzir o ruído durante a rodagem.
Proporciona uma direção leve, facilitando o corredor entre veículos. A marca possui ampla rede de distribuição e reconhecimento no mercado nacional.
Pilotos que buscam o comportamento original da moto devem escolher este modelo. A durabilidade é um ponto forte, resistindo bem ao desgaste por abrasão. A borracha mantém as propriedades elásticas mesmo sob altas temperaturas.
É uma escolha segura para o trajeto casa e trabalho. Garante previsibilidade nas reações da motocicleta em diferentes condições climáticas.
- Padrão de qualidade original
- Excelente durabilidade quilométrica
- Conforto em vias esburacadas
- Preço superior aos modelos de entrada
- Tempo de aquecimento da borracha médio
3. Pneu Vipal TR300 Dianteiro 2.75-18 com Câmara
Pneu Dianteiro Vipal TR300 275-18 Uso Com Câmara Titan Fan YBR Factor...
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O Vipal TR300 atende ao uso misto com eficiência. Os blocos da banda de rodagem garantem tração em estradas de terra batida. No asfalto, o pneu mantém a estabilidade necessária para velocidades urbanas.
A carcaça é robusta, protegendo contra cortes laterais. É a opção certa para quem reside em áreas rurais ou frequenta vias não pavimentadas.
A exigência de câmara de ar requer rodas compatíveis. O pneu oferece boa absorção de impactos, preservando os rolamentos da roda dianteira. A tração em terrenos instáveis supera os pneus puramente urbanos.
O desgaste ocorre de forma uniforme se a pressão for mantida corretamente. Atende bem ao perfil de uso utilitário e severo.
- Ótimo desempenho em terra e asfalto
- Carcaça altamente reforçada
- Tração superior em pisos sujos
- Maior ruído em altas velocidades
- Exige uso de câmara de ar
4. Par de Pneus Mais Largos para YBR e Factor
Par Pneu Moto (+ Largo) Cg 125/150/160 Titan Fan Ybr Yes...
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Este conjunto oferece medidas ligeiramente maiores para aumentar a área de contato. A estabilidade em retas melhora visivelmente. O visual da Factor 150 ganha um aspecto mais robusto.
A maior quantidade de borracha no solo auxilia na distribuição do peso da moto e do piloto. É uma modificação comum para quem busca mais firmeza em rodovias.
A instalação requer atenção ao espaço livre no paralama dianteiro e na balança traseira. O ganho em aderência lateral ajuda em curvas de raio longo. O consumo de combustível apresenta pequena variação devido ao maior arrasto.
É indicado para motociclistas que viajam distâncias curtas entre cidades vizinhas. O kit completo facilita a manutenção preventiva simultânea.
- Aumento da estabilidade em retas
- Visual mais imponente para a moto
- Melhor distribuição de carga
- Pode alterar levemente a agilidade no trânsito
- Aumento sutil no consumo de combustível
5. Pneu Vipal TR300 2.75-18 42P Dianteiro
Pneu Cg 125 Cg 150 Ybr 125 Yes 125 275-18 42p Tr300 Vipal...
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A versão 42P do Vipal TR300 foca na capacidade de carga e velocidade. O índice de carga 42 suporta o peso frontal com folga. O desenho agressivo dos sulcos permite enfrentar lama leve sem perder o controle.
A borracha possui tecnologia que evita o superaquecimento em trajetos longos. É um componente confiável para frotas de serviço pesado.
O piloto sente segurança ao transitar por vias com detritos ou areia. A resposta da direção permanece precisa mesmo sob condições adversas. A durabilidade da banda de rodagem é referência na categoria de uso misto.
O pneu resiste a deformações causadas por frenagens bruscas de emergência. Ideal para quem não quer parar o trabalho por causa do terreno.
- Alta resistência a furos e cortes
- Excelente comportamento em solo instável
- Índice de carga adequado para trabalho
- Conforto reduzido em asfalto liso
- Estética mais rústica
6. Pneu Vipal ST600 100/90-18 Traseiro Tubeless
Pneu Cg 150 Titan Ybr 125 Yes 125 100/90-18 56p Tl St600 Vipal...
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O Vipal ST600 traseiro utiliza tecnologia tubeless para rodas de liga leve. A medida 100/90-18 oferece uma base larga para tração e frenagem. O composto de borracha é otimizado para o clima tropical, mantendo a aderência no asfalto quente.
O desenho esportivo ajuda na expulsão rápida de água. Oferece uma pilotagem suave e com pouca vibração.
A ausência de câmara de ar diminui o peso não suspenso da moto. Em caso de furo pequeno, o pneu perde pressão lentamente, permitindo chegar a um borracheiro. A área de contato ampliada melhora a segurança em frenagens traseiras.
É a escolha ideal para quem prioriza tecnologia e segurança ativa na cidade. A montagem é simples e o encaixe no aro é preciso.
- Segurança do sistema sem câmara
- Excelente aderência em piso molhado
- Estabilidade superior em curvas
- Preço elevado
- Exige rodas de liga leve em perfeitas condições
7. Pneu Maggion Predator 90/90-18 Traseiro
Pneu Cg 125 Ybr 125 Cg 150 90/90-18 57p Predator Mr5 Maggion...
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O Maggion Predator destaca-se pela robustez da carcaça. O desenho da banda de rodagem é funcional para o uso diário intenso. Oferece resistência contra o desgaste prematuro no centro do pneu.
A borracha tem boa resposta térmica, atingindo a temperatura ideal de trabalho rapidamente. É uma opção nacional com foco em economia real por quilômetro rodado.
Este pneu traseiro suporta bem o peso de garupa ou carga no baú. A tração em arrancadas é firme, sem patinar excessivamente. A estrutura lateral evita oscilações em velocidades de rodovia.
Atende aos motociclistas que buscam um produto confiável sem investir em marcas importadas. O Predator cumpre o papel de pneu de serviço com honestidade.
- Ótima relação custo-benefício
- Resistência a sobrecarga urbana
- Fácil de encontrar para reposição
- Nível de ruído médio
- Acabamento estético simples
8. Pneu Dianteiro Standard para Yamaha Factor
Pneu Dianteiro para Moto...
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Este pneu standard foca na simplicidade e eficiência para a frente da Factor. O perfil arredondado facilita a inclinação da moto em curvas. Os sulcos longitudinais garantem que a direção não puxe em fendas no asfalto.
A borracha é formulada para ter desgaste lento. É a solução para manutenções de baixo orçamento sem abrir mão da segurança básica.
Ideal para quem utiliza a moto em trajetos curtos e urbanos. A leveza do pneu contribui para uma frente ágil no trânsito pesado. A frenagem é previsível em condições normais de uso.
A montagem não exige ferramentas especiais e o balanceamento é facilitado pela uniformidade da carcaça. Representa a escolha pragmática para o dia a dia.
- Direção leve e ágil
- Baixo custo de manutenção
- Desgaste regular da banda
- Desempenho limitado sob chuva forte
- Menor absorção de grandes impactos
9. Pneu Traseiro 90/90-18 City para Uso Urbano
Pneu Traseiro 90/90-18 para Moto – CG 125, CG 150, YBR 125(CITY)...
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O modelo City foca inteiramente no asfalto. O desenho da banda de rodagem é otimizado para reduzir a resistência ao rolamento. Ajuda a manter a economia de combustível da Factor 150 em níveis altos.
A aderência em curvas urbanas é satisfatória para a potência da moto. A carcaça flexível absorve as pequenas imperfeições das ruas com competência.
Motociclistas urbanos que não pegam estradas de terra devem considerar este pneu. O conforto de rodagem é superior aos modelos de uso misto. A borracha silenciosa torna a condução mais agradável em percursos longos dentro da cidade.
A durabilidade atende às expectativas de um pneu de entrada. Oferece segurança honesta para o deslocamento cotidiano.
- Foco total em economia de combustível
- Rodar silencioso e confortável
- Preço competitivo
- Não indicado para caminhos de terra
- Banda de rodagem menos profunda
10. Pneu Technic Tiger 3007 Dianteiro 2.75-18
Pneu Technic 2-75-18 Tiger 3007 (Dianteiro)...
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O Technic Tiger 3007 apresenta um desenho moderno e agressivo. A disposição dos sulcos favorece a expulsão de detritos e água. Oferece uma frente firme em velocidades de cruzeiro.
A borracha possui aditivos que aumentam a resistência contra o ressecamento solar. É um pneu que mantém a aparência de novo por mais tempo.
A performance em frenagens de emergência é um ponto positivo deste modelo. A estrutura interna evita deformações sob estresse térmico. É indicado para quem busca um pneu dianteiro com visual diferenciado e bom desempenho técnico.
O custo benefício é atraente para proprietários de Factor que cuidam da estética da moto. Entrega segurança e estilo em um único pacote.
- Design moderno e funcional
- Boa resistência ao sol e calor
- Estabilidade em velocidades maiores
- Disponibilidade variável em lojas físicas
- Sensível a calibragem incorreta
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Diferença entre Pneu com Câmara e Sem Câmara
Pneus com câmara (Tube Type) dependem de uma bolsa de ar interna. São comuns em rodas raiadas, pois os raios permitem a fuga de ar pelo aro. O conjunto é mais barato, mas furos causam esvaziamento imediato.
Isso gera situações de risco em velocidades altas. O reparo exige a remoção completa da roda e a troca ou conserto da câmara.
Pneus sem câmara (Tubeless) equipam rodas de liga leve. A vedação ocorre diretamente no aro. Em caso de furo, o ar escapa lentamente. Isso permite que o piloto perceba a falha e pare com segurança.
O reparo é feito externamente com um 'macarrão', sem desmontar a roda. É a tecnologia preferida para viagens e uso profissional intenso.
Importância da Medida Original para Segurança
A Yamaha projetou a Factor 150 para as medidas 2.75-18 e 90/90-18. Estes números definem a altura e a largura da banda. Usar pneus muito largos altera o centro de gravidade. A moto fica pesada para inclinar e lenta em desvios rápidos.
O erro na medida também altera a leitura do velocímetro e o torque final na roda.
Manter o padrão original preserva a vida útil da relação e dos rolamentos. Pneus maiores exigem mais esforço do motor para girar. O consumo de combustível sobe desnecessariamente.
A segurança em dias de chuva depende da pressão correta sobre a área de contato projetada. Respeitar as especificações da fábrica é a melhor forma de garantir a integridade do conjunto.
Durabilidade e Rendimento Quilométrico
Vários fatores influenciam quanto tempo o pneu dura. A calibragem semanal é o fator mais crítico. Pneus murchos aquecem demais e desgastam as laterais. Pneus muito cheios gastam apenas o centro e perdem aderência.
O estilo de pilotagem, com arrancadas e frenagens bruscas, reduz a vida útil drasticamente. O asfalto abrasivo também consome a borracha mais rápido.
Um pneu traseiro de boa qualidade na Factor 150 deve rodar entre 10 e 15 mil quilômetros. O dianteiro costuma durar o dobro, chegando aos 25 mil quilômetros. Verifique sempre o TWI, que é o indicador de desgaste legal.
Se a borracha atingir essa marca, a troca é obrigatória para evitar multas e garantir a segurança em pistas molhadas.
Perguntas Frequentes
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Mariana Rodrígues Rivera
Jornalista pela UNESP com MBA pela USP. Mariana supervisiona toda produção editorial do Guia o Melhor, garantindo análises imparciais, metodologia rigorosa e informações úteis.
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