Qual o Pneu Original da Honda ADV 150? 2 Melhores
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A Honda ADV 150 exige componentes específicos para manter sua proposta de uso misto. O pneu original escolhido pela montadora para equipar este modelo é o Metzeler Tourance. Este conjunto entrega o equilíbrio entre o asfalto das cidades e as estradas de terra batida.
Identificar as medidas corretas e a tecnologia aplicada nestes pneus garante a manutenção da estabilidade e do conforto da sua scooter. Neste guia detalhamos as características técnicas das unidades dianteira e traseira.
Critérios para Escolher o Pneu da sua Scooter
A escolha de um pneu para scooter adventure passa pela análise da tração e da durabilidade. Você necessita de um composto capaz de enfrentar irregularidades sem comprometer a aderência em curvas.
A estrutura deve ser resistente para suportar o peso concentrado na parte traseira da moto. Verifique sempre o índice de carga e o símbolo de velocidade gravados na lateral da borracha.
Estes dados confirmam se o produto suporta as exigências da motorização 150cc da Honda.
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Outro ponto fundamental reside na capacidade de escoamento de água. Pneus com sulcos profundos evitam a aquaplanagem em dias chuvosos. A tecnologia sem câmara (tubeless) oferece maior segurança contra esvaziamento repentino em caso de furos pequenos.
O perfil do pneu influencia diretamente na agilidade das manobras urbanas. Um desenho arredondado facilita a inclinação da moto. Já a largura da banda de rodagem determina a área de contato com o solo e a estabilidade em retas.
Análise: O Pneu Original da Honda ADV 150 em Foco
O conjunto Metzeler Tourance foi desenvolvido para motos de uso on-off road. Na Honda ADV 150 ele desempenha papel central na absorção de impactos. A carcaça reforçada trabalha em conjunto com as suspensões Showa para entregar uma pilotagem suave.
A Metzeler utiliza compostos de sílica para melhorar a aderência em superfícies frias ou molhadas. Este material reduz o tempo de aquecimento do pneu logo nos primeiros metros de rodagem.
A configuração original utiliza rodas de tamanhos diferentes. A dianteira de 14 polegadas foca na transposição de obstáculos. A traseira de 13 polegadas prioriza o torque e a agilidade.
Substituir estes itens por modelos fora das especificações de fábrica altera o centro de gravidade da scooter. Manter o padrão original preserva a geometria da moto e a eficiência do sistema de freios ABS dianteiro.
A seguir detalhamos cada unidade individualmente.
1. Pneu Metzeler 110/80-14 Tourance Dianteiro
Pneu Metzeler 110/80-14 (Tl) 53P Tourance (D) Honda Adv 150...
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O pneu dianteiro Metzeler Tourance 110/80-14 apresenta um desenho de blocos grandes e sulcos transversais. Esta geometria permite uma direção precisa e respostas rápidas ao guidão.
O condutor sente total controle em mudanças bruscas de trajetória comuns no trânsito das grandes cidades. A rigidez da estrutura evita oscilações frontais em velocidades de cruzeiro.
A área de contato central garante frenagens curtas e seguras mesmo em pisos com pouca aderência.
Este modelo é ideal para o piloto urbano que ocasionalmente visita estradas rurais. A profundidade dos sulcos ajuda na expulsão de lama leve e cascalho. O desgaste da borracha ocorre de forma gradual e uniforme.
A Metzeler aplicou uma tecnologia de carcaça que minimiza vibrações nas mãos do piloto. Você percebe uma condução silenciosa no asfalto liso. A durabilidade deste componente costuma superar os dez mil quilômetros sob condições normais de uso.
- Excelente estabilidade direcional em asfalto
- Drenagem eficiente de água em dias de chuva
- Baixo nível de ruído em rodovias
- Resistência superior contra impactos frontais
- Preço elevado comparado a marcas genéricas
- Desempenho limitado em lama muito densa
2. Pneu Metzeler 130/70-13 Tourance Traseiro
Pneu Metzeler 130/70-13 (Tl) 57P Tourance (T) Honda Adv 150...
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A unidade traseira 130/70-13 possui uma banda de rodagem larga para distribuir o peso da scooter. O índice de carga 57P assegura que o pneu suporte até 231 kg sem sofrer deformações estruturais.
A tração em aclives é um ponto forte deste modelo devido à disposição dos blocos de borracha. O composto resiste bem ao calor gerado pelo motor e pela transmissão localizados logo acima da roda.
A aderência lateral permite curvas com inclinação acentuada sem sustos.
Para quem viaja com garupa ou carrega baús carregados este pneu oferece a sustentação necessária. A tecnologia sem câmara facilita o reparo com kits de macarrão em situações de emergência.
A carcaça diagonal absorve as irregularidades do solo antes mesmo da suspensão atuar. O desgaste central é controlado para evitar o efeito de pneu quadrado com o passar do tempo. A tração em terrenos de terra batida é constante e previsível.
- Alta capacidade de tração em diversos terrenos
- Suporta carga elevada com estabilidade
- Desgaste uniforme da banda de rodagem
- Facilidade de reparo por ser tubeless
- Disponibilidade em lojas físicas pode ser restrita
- Sensibilidade a calibragens muito baixas
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Diferenciais do Composto Metzeler para Uso Misto
A Metzeler desenvolveu a linha Tourance com foco na versatilidade total. O segredo reside na mistura de polímeros que mantém a flexibilidade da borracha em diferentes temperaturas.
Em climas quentes o pneu não se torna excessivamente macio. No frio o composto atinge a temperatura ideal de funcionamento rapidamente. Esta característica protege o piloto contra quedas em saídas de garagem ou semáforos logo após o início do trajeto.
A disposição dos blocos na banda de rodagem segue um padrão que reduz a ressonância sonora. Você viaja com mais conforto acústico sem o zumbido característico de pneus off-road puros.
O desenho também favorece a limpeza automática dos sulcos. Ao girar a roda expulsa pequenas pedras presas evitando danos à carcaça. O resultado final é um pneu confiável para quem usa a moto diariamente no trabalho e busca lazer no final de semana.
Manutenção e Calibragem Ideal para Pneus ADV
- Verifique a pressão semanalmente com os pneus frios
- Utilize 26 psi na dianteira para uso solo ou com garupa
- Mantenha 29 psi na traseira para condução individual
- Aumente para 33 psi na traseira ao transportar passageiro
- Observe o indicador de desgaste TWI localizado nos sulcos
- Substitua o pneu antes da borracha atingir o nível do TWI
- Mantenha as rodas alinhadas para evitar desgaste irregular
Segurança em Curvas com a Tecnologia Tourance
A confiança ao inclinar a Honda ADV 150 provém do perfil arredondado dos pneus Metzeler. A transição entre o centro e as laterais ocorre de forma fluida. O piloto não sente degraus ou instabilidade durante o movimento de inclinação.
Os blocos laterais possuem suporte estrutural para resistir às forças centrífugas. Isso mantém a trajetória escolhida sem a necessidade de correções constantes no guidão.
Em situações de emergência no meio de uma curva o pneu permite frenagens graduais sem travar as rodas imediatamente. O feedback transmitido ao piloto é nítido. Você consegue sentir o limite de aderência antes de qualquer perda de tração.
Essa previsibilidade é o diferencial de um pneu premium desenvolvido especificamente para scooters de alto desempenho. Investir na reposição original significa manter o padrão de segurança projetado pelos engenheiros da Honda.
Perguntas Frequentes
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Mariana Rodrígues Rivera
Jornalista pela UNESP com MBA pela USP. Mariana supervisiona toda produção editorial do Guia o Melhor, garantindo análises imparciais, metodologia rigorosa e informações úteis.
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