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Qual o Pneu Original da Haojue DR 160? 5 Melhores Opções

Mariana Rodrígues Rivera
Mariana Rodrígues Rivera
7 min. de leitura

A Haojue DR 160 exige pneus de alta performance para manter sua agilidade urbana e estabilidade em curvas. O modelo original de fábrica utiliza a marca Cordial, apresentando as medidas 100/80-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira.

Substituir esses componentes requer conhecimento técnico para garantir a segurança do piloto e a integridade da suspensão. Este guia apresenta as melhores alternativas do mercado, focando em aderência, durabilidade e tecnologia de ponta para sua motocicleta.

Como Escolher o Pneu Ideal para sua Moto

Escolher o pneu correto envolve analisar o tipo de terreno percorrido diariamente. Pilotos urbanos necessitam de compostos com boa drenagem de água e aquecimento rápido. A largura e o perfil influenciam diretamente na inclinação da moto durante as manobras.

Manter as medidas recomendadas pelo fabricante preserva a geometria da moto, evitando desgaste prematuro de rolamentos e buchas. Verifique sempre o índice de carga e velocidade para suportar o peso total da moto com passageiro.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

A composição da borracha define a vida útil do produto. Pneus macios oferecem aderência extrema, mas acabam rápido. Compostos duros duram mais quilômetros, sacrificando um pouco da aderência em pisos molhados.

O equilíbrio ideal reside em modelos de marcas consagradas, as quais investem em tecnologia de duplo composto. Essa inovação coloca borracha dura no centro e macia nas laterais, otimizando o desempenho em retas e curvas de forma simultânea.

Análise de 5 Pneus para Haojue DR 160 em Destaque

1. Pneu Michelin Pilot Street 160-60-17 Radial

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 24/02/2026

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O Michelin Pilot Street Radial representa um salto tecnológico para quem busca performance superior. Sua estrutura radial proporciona estabilidade incomparável em altas velocidades, reduzindo a deformação da carcaça sob estresse.

Este modelo é a escolha certa para pilotos focados em viagens curtas por rodovias, onde a precisão da trajetória se torna fundamental. A tecnologia de sílica na borracha garante segurança em dias chuvosos, mantendo o contato firme com o asfalto.

Embora a medida 160/60-17 seja mais larga do que a original da DR 160, muitos entusiastas buscam essa opção para ganhar um visual mais robusto e maior área de contato em inclinações severas.

A durabilidade da linha Pilot Street é reconhecida mundialmente, oferecendo uma quilometragem elevada antes da necessidade de substituição. O desenho dos sulcos foi projetado para evacuar a água com eficiência, prevenindo a aquaplanagem mesmo em condições adversas de visibilidade e pista.

Prós
  • Estabilidade lateral superior em curvas
  • Tecnologia radial com menor aquecimento
  • Excelente drenagem de água em pisos molhados
  • Visual esportivo e robusto para a moto
Contras
  • Preço elevado comparado a modelos diagonais
  • Largura maior exige verificação de espaço no paralama

2. Pneu Pirelli MT60 110/90-17 Traseiro

Nossa escolha
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O Pirelli MT60 é o pneu lendário para quem encara o uso misto com frequência. Se o seu trajeto diário inclui asfalto e trechos de terra batida ou calçamento irregular, este modelo oferece a tração necessária.

Os blocos da banda de rodagem são desenhados para garantir aderência em terrenos soltos sem sacrificar o conforto no pavimento liso. É a opção ideal para motociclistas que vivem em áreas rurais ou cidades com infraestrutura viária precária.

A construção reforçada do MT60 resiste bem a impactos contra buracos, protegendo a roda da motocicleta. Sua versatilidade permite uma pilotagem segura em diversas condições climáticas.

O composto de borracha foi formulado para equilibrar flexibilidade e resistência, evitando rasgos nos blocos durante o uso severo. Para o dono de uma DR 160 que deseja transformar sua naked em uma moto mais capaz de enfrentar obstáculos urbanos, este Pirelli entrega robustez e confiança.

Prós
  • Ótima tração em estradas de terra
  • Resistência superior contra impactos e furos
  • Design agressivo que muda o estilo da moto
  • Bom desempenho em asfalto seco e molhado
Contras
  • Ruído de rodagem maior em velocidades altas
  • Desgaste mais rápido se usado apenas no asfalto quente

3. Pneu Michelin Pilot Street 2 60/100-17

Custo-benefício
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A evolução da linha urbana chega com o Michelin Pilot Street 2, focando totalmente na segurança em superfícies escorregadias. O novo desenho dos sulcos laterais em forma de pequenos dentes aumenta a capacidade de quebra da película de água.

Para o usuário urbano que enfrenta o trânsito pesado sob chuva, este pneu oferece a melhor resposta de frenagem da categoria. A agilidade nas mudanças de direção é favorecida pelo perfil arredondado do pneu.

Este modelo específico foca na economia de combustível devido à baixa resistência ao rolamento. A Michelin conseguiu aumentar a vida útil em relação à versão anterior, tornando o custo por quilômetro rodado muito atraente.

É o pneu perfeito para entregadores e profissionais que utilizam a moto como ferramenta de trabalho constante. A confiança transmitida nas curvas, mesmo com a pista fria, eleva o patamar de condução da Haojue DR 160 no cenário urbano.

Prós
  • Referência em frenagem no molhado
  • Alta durabilidade para uso profissional
  • Aquecimento rápido da borracha
  • Excelente custo-benefício para o dia a dia
Contras
  • Medida estreita foca apenas em agilidade
  • Menor estabilidade em velocidades de rodovia

4. Par de Pneus Fennix Perfect Aro 17 e 19

Bom e barato
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Par Pneu Nxr Bros 150 160 110/90-17 e 90/90-19 Fennix Perfect...

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O conjunto Fennix Perfect surge como uma alternativa acessível para quem precisa renovar os dois pneus sem comprometer o orçamento. Este kit é voltado para o uso estritamente urbano, oferecendo um desempenho honesto em vias pavimentadas.

A estrutura diagonal é robusta e suporta bem as irregularidades do solo brasileiro. Para pilotos que buscam uma solução rápida e funcional para manter a manutenção em dia, este conjunto atende aos requisitos básicos de segurança.

A banda de rodagem possui um desenho clássico que favorece a expulsão de detritos e água. Embora não possua as tecnologias de compostos das marcas premium, o Fennix entrega uma rodagem macia e previsível.

É a escolha adequada para quem utiliza a moto em trajetos curtos e baixas velocidades, priorizando a economia imediata. A instalação desse par renova a estética da moto e garante a conformidade com as leis de trânsito, evitando multas por pneus carecas.

Prós
  • Preço extremamente competitivo
  • Kit completo facilita a manutenção
  • Boa resistência em asfalto urbano
  • Instalação simples e medidas compatíveis
Contras
  • Aderência inferior em condições extremas
  • Vida útil menor que marcas de primeira linha

5. Pneu Vipal TR300 110/90-17 para Uso Misto

A Vipal é reconhecida pela durabilidade extrema de seus produtos e o TR300 reforça essa fama. Este pneu de uso misto foi desenvolvido para suportar as condições mais severas de carga e terreno.

Sua carcaça reforçada minimiza o risco de deformações e bolhas causadas por impactos em buracos fundos. Para o proprietário da DR 160 que carrega peso extra ou trafega por vias sem manutenção, o TR300 é um aliado fiel.

O rendimento quilométrico deste modelo impressiona, superando muitos concorrentes diretos. O desenho dos blocos garante estabilidade tanto no asfalto quanto na terra, proporcionando uma pilotagem versátil.

A borracha de alta resistência ao desgaste garante que o desenho permaneça funcional por muito mais tempo. Se o seu foco é o menor custo de manutenção a longo prazo e resistência absoluta, a Vipal oferece a solução ideal com este modelo.

Prós
  • Quilometragem excepcional
  • Carcaça altamente resistente a furos
  • Desempenho confiável em qualquer terreno
  • Marca nacional com suporte facilitado
Contras
  • Conforto reduzido devido à rigidez
  • Aderência limitada em asfalto muito liso e úmido

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Diferença entre Pneus Radiais e Diagonais

Pneus diagonais possuem camadas de lona sobrepostas de forma cruzada. Essa construção resulta em laterais rígidas, ideais para suportar grandes cargas e impactos em baixas velocidades.

São modelos mais simples e baratos, comuns em motos de baixa cilindrada. A desvantagem aparece no aquecimento maior da carcaça em trajetos longos, o que pode acelerar o desgaste e reduzir a estabilidade em curvas rápidas.

Pneus radiais apresentam as lonas dispostas paralelamente, partindo do centro em direção aos raios da roda. Essa tecnologia permite que as laterais sejam mais flexíveis enquanto a banda de rodagem permanece estável.

O resultado é um pneu que aquece menos, oferece maior área de contato com o solo e garante precisão absoluta em manobras esportivas. Para a DR 160, o uso de radiais transforma a experiência de pilotagem, deixando a moto mais plantada no chão.

Quando Realizar a Troca dos Pneus?

  • Verifique o TWI: pequeno ressalto nos sulcos indica o limite legal de uso.
  • Observe rachaduras nas laterais: sinal de ressecamento da borracha pelo tempo.
  • Analise o desgaste irregular: pode indicar problemas na suspensão ou calibragem.
  • Fique atento a bolhas ou deformações: risco iminente de estouro do pneu.
  • Sinta a dirigibilidade: se a moto 'escorrega' em curvas leves, a borracha perdeu aderência.
  • Considere a idade: pneus com mais de cinco anos devem ser trocados mesmo com sulcos altos.

Dicas para Aumentar a Vida Útil do Pneu

A calibragem semanal é o fator principal para a longevidade do pneu. Rodar com pressão baixa aumenta o atrito, gera calor excessivo e deforma a carcaça precariamente. Use sempre a pressão recomendada no manual do proprietário, ajustando para quando estiver com garupa.

Evite acelerações bruscas e frenagens de emergência desnecessárias, pois essas ações arrancam microcamadas de borracha de forma acelerada.

Mantenha o alinhamento da roda traseira sempre ajustado. Uma roda desalinhada faz com que o pneu trabalhe de lado, gerando um desgaste desigual que inutiliza o produto antes do tempo previsto.

Limpe os pneus apenas com água e sabão neutro. Produtos químicos como pretinhos à base de solventes podem atacar a estrutura da borracha, causando ressecamento precoce e perda de propriedades elásticas fundamentais para a segurança.

Perguntas Frequentes

Posso usar um pneu mais largo na traseira da DR 160?
Qual a calibragem ideal para os pneus da Haojue DR 160?
Os pneus originais Cordial são bons?
A DR 160 usa pneu com ou sem câmara?
Pneu radial é realmente necessário para uma moto 160cc?

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