Qual o Pneu Original da CG 160 Start? 10 Melhores Pneus
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A Honda CG 160 Start sai de fábrica equipada com pneus das marcas Pirelli ou Levorin. As medidas padrão são 80/100-18 na dianteira e 90/90-18 na traseira. Escolher o modelo correto influencia a economia de combustível e a estabilidade em pistas molhadas.
Este guia apresenta as melhores opções do mercado para substituir os originais com foco em rendimento quilométrico e segurança urbana.
Medidas e Especificações: O que Saber Antes de Comprar?
A Honda CG 160 Start utiliza rodas raiadas. Essa característica exige o uso de câmara de ar em quase todos os modelos de pneus disponíveis. A medida dianteira 80/100-18 possui 80 milímetros de largura.
A altura corresponde a 100% dessa largura. Na traseira, a medida 90/90-18 é o padrão absoluto. Ela oferece o equilíbrio ideal entre agilidade nas mudanças de direção e tração necessária para o motor de 160 cilindradas.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
Verificar o índice de carga e velocidade é fundamental. O código 57P no pneu traseiro indica suporte para até 230 kg e velocidade máxima de 150 km/h. Manter a calibração correta, geralmente 25 psi na frente e 33 psi atrás, prolonga a vida útil da borracha.
Pneus com sulcos profundos ajudam na drenagem da água, evitando quedas em dias chuvosos.
Análise de Performance: 10 Melhores Pneus em Destaque
1. Par de Pneus Mais Largo para CG 160 e Titan
Par Pneu Moto (+ Largo) Cg 125/150/160 Titan Fan Ybr Yes...
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Este conjunto de pneus oferece uma proposta visual robusta e maior estabilidade em retas. Ao adotar medidas levemente superiores às originais, a moto ganha uma área de contato maior com o asfalto.
Essa mudança reflete em uma pilotagem firme, diminuindo a sensação de oscilação causada por ventos laterais em rodovias. A estrutura reforçada suporta o peso extra de baús carregados sem comprometer a integridade da carcaça.
Para o motociclista focado em viagens curtas ou percursos rodoviários diários, este par é a escolha ideal. O ganho em conforto compensa a pequena perda de agilidade no trânsito pesado.
A borracha possui densidade média, garantindo aderência em curvas sem desgastar de forma acelerada. É uma opção sólida para quem busca transformar a estética da CG 160 Start sem abrir mão da segurança técnica.
- Maior estabilidade em velocidades altas
- Visual mais encorpado para a moto
- Excelente tração em asfalto seco
- Leve aumento no consumo de combustível
- Moto fica menos ágil em manobras rápidas
2. Pneu Vipal ST600 90/90-18 57P TL
Pneu Cg 160 Titan Ybr 125 Cbx 200 90/90-18 57p Tl St600 Vipal...
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O Vipal ST600 é uma referência absoluta em durabilidade no cenário brasileiro. Sua construção radial permite um rodar suave e menor aquecimento da borracha em trajetos longos. Os sulcos largos garantem a expulsão eficiente de água, mantendo o controle da moto em situações críticas de chuva.
A tecnologia aplicada na carcaça evita deformações laterais, um problema comum em pneus de baixo custo submetidos a buracos constantes.
Este modelo atende perfeitamente o perfil de motoboys e entregadores profissionais. O baixo custo por quilômetro rodado torna o ST600 um investimento inteligente para quem roda centenas de quilômetros diariamente.
A resistência contra furos é outro ponto de destaque, diminuindo paradas indesejadas durante o expediente. Se a sua prioridade é economia e resistência extrema, este pneu domina a categoria.
- Rendimento quilométrico acima da média
- Alta resistência contra impactos e buracos
- Ótimo desempenho em solo molhado
- Preço ligeiramente superior aos modelos de entrada
- Composto mais rígido reduz um pouco o conforto
3. Pneu Traseiro 90/90-18 City para CG 125 e 160
Pneu Traseiro 90/90-18 para Moto – CG 125, CG 150, YBR 125(CITY)...
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O modelo City foca na agilidade necessária para enfrentar o corredor urbano. Sua estrutura leve facilita as trocas de direção rápidas, essenciais para desviar de obstáculos no trânsito das grandes cidades.
O desenho da banda de rodagem prioriza o contato central, o qual reduz o atrito e ajuda na economia de combustível. A frenagem é progressiva, transmitindo confiança ao piloto em paradas bruscas nos semáforos.
Usuários casuais da CG 160 Start encontram aqui o equilíbrio ideal. Ele serve bem para quem utiliza a moto no trajeto casa trabalho e busca um pneu confiável sem gastar fortunas. A instalação é simples e a compatibilidade com câmaras de ar é total.
É a solução prática para manter a moto em dia com um componente de desempenho similar ao pneu original de fábrica.
- Facilita manobras em baixa velocidade
- Preço acessível para manutenção rápida
- Compatível com diversas gerações da CG
- Vida útil menor em uso severo de carga
- Sulcos menos profundos para lama
4. Par de Pneus Dianteiro e Traseiro Titan e Fan
Par Pneu Traseiro e Dianteiro Titan Cg Fan Ybr 125 150 2.75-18 90/90-1...
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Comprar o par completo garante um comportamento dinâmico equilibrado para a motocicleta. Este conjunto foi desenvolvido para trabalhar em harmonia, com o pneu dianteiro direcionando a trajetória e o traseiro garantindo a tração.
A uniformidade do composto de borracha nos dois eixos evita reações inesperadas em curvas fechadas. A carcaça reforçada suporta as irregularidades típicas das vias brasileiras com eficiência.
Indicado para quem prefere renovar toda a segurança da moto de uma só vez. Ideal para proprietários de CG 160 Start que notaram desgaste irregular ou ressecamento nos pneus antigos.
Ter pneus novos em ambos os eixos melhora drasticamente a absorção de impactos, protegendo as rodas e a suspensão. É a escolha lógica para uma manutenção preventiva completa e segura.
- Equilíbrio perfeito entre os eixos
- Melhor custo benefício na compra do par
- Instalação padronizada sem adaptações
- Exige investimento inicial maior por serem duas unidades
- Pode apresentar ruído em altas velocidades
5. Par de Pneus Maggion Predator 90/90-18 e 2.75-18
Par Pneu Cg 150 Cg 125 Ybr 125 Yes 125 90/90-18 + 275-18 Predator Magg...
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O Maggion Predator destaca-se pelo design agressivo e funcionalidade em pistas escorregadias. Seus sulcos transversais profundos atuam como canais de drenagem rápidos, reduzindo o risco de aquaplanagem.
A borracha possui uma formulação que mantém a aderência mesmo em temperaturas mais baixas. A carcaça é famosa pela robustez, suportando bem o uso em vias de calçamento ou asfalto deteriorado.
Motociclistas que residem em cidades com chuvas frequentes devem considerar este modelo. O Predator oferece uma sensação de segurança superior ao inclinar a moto em curvas molhadas.
O pneu dianteiro na medida 2.75-18 proporciona uma direção leve e precisa. Se você busca um produto nacional tradicional com foco em segurança ativa, esta dupla atende os requisitos com folga.
- Excelente drenagem de água
- Marca nacional com ampla rede de assistência
- Boa resistência a cortes laterais
- Desgaste um pouco mais rápido no calor extremo
- Nível de ruído perceptível no asfalto liso
6. Pneu Vipal TR300 2.75-18 42P para CG
Pneu Cg 125 Cg 150 Ybr 125 Yes 125 275-18 42p Tr300 Vipal...
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O Vipal TR300 é o pneu dianteiro projetado para enfrentar o uso misto. Embora a CG 160 Start seja urbana, muitos usuários percorrem trechos de terra ou estradas rurais. Este modelo possui blocos de borracha que garantem tração extra em superfícies não pavimentadas.
No asfalto, ele se comporta de maneira estável, oferecendo uma frenagem segura e previsível. A estrutura é pensada para absorver vibrações do terreno.
Este pneu é a escolha certa para quem vive em áreas periféricas ou zonas rurais. Ele aguenta o tranco de estradas de chão batido sem sofrer rasgos nos sulcos. A durabilidade é o ponto alto, mantendo o desenho por muito tempo mesmo sob condições severas.
Para quem precisa de versatilidade e não quer ficar na mão em terrenos irregulares, o TR300 é imbatível.
- Versatilidade para asfalto e terra
- Banda de rodagem muito resistente
- Ótima absorção de impactos frontais
- Menor precisão em curvas rápidas no asfalto
- Estética mais rústica que modelos urbanos
7. Pneu Traseiro 90/90-18 KS para Moto
Pneu Traseiro 90/90-18 para Moto – CG 125, CG 150, YBR 125(KS)...
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O pneu traseiro KS foca na simplicidade e no baixo custo de aquisição. Ele entrega o básico necessário para a movimentação diária sem perfumarias técnicas. O composto de borracha é voltado para o uso urbano convencional, oferecendo aderência satisfatória em dias secos.
O desenho da banda de rodagem segue padrões clássicos que facilitam a montagem e o equilíbrio da roda traseira.
Para quem está com o orçamento apertado e precisa substituir um pneu careca com urgência, este modelo resolve o problema. É uma opção honesta para quem não exige performance esportiva e utiliza a moto para deslocamentos curtos.
A facilidade de encontrar este modelo o torna um substituto rápido para emergências. Cumpre o papel de manter a moto rodando com segurança básica.
- Preço extremamente competitivo
- Fácil montagem em rodas raiadas
- Disponibilidade imediata no mercado
- Durabilidade inferior aos modelos premium
- Aderência limitada em situações de chuva intensa
8. Pneu Traseiro 90/90-18 Dingo Resistente
Pneu Traseiro 90/90-18 para Moto – CG 125, CG 150, YBR 125(DINGO)...
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O pneu Dingo é construído com foco na resistência da carcaça. Ele utiliza camadas extras de lona para prevenir deformações sob carga pesada. Esse detalhe é vital para quem costuma levar passageiro ou carregar mercadorias na garupa da CG 160 Start.
A borracha possui uma mistura que resiste bem ao calor gerado pelo atrito constante no asfalto quente das cidades brasileiras.
Ideal para quem busca um pneu que não 'quadra' facilmente com o tempo. Se você percebe que seus pneus costumam desgastar apenas no centro de forma prematura, a estrutura do Dingo ajuda a distribuir melhor a pressão.
É um produto focado no trabalho duro e na longevidade da estrutura interna. Uma escolha inteligente para quem valoriza a integridade física do componente acima de tudo.
- Alta resistência contra deformações
- Suporta bem o peso de carga e passageiro
- Borracha resistente ao calor asfáltico
- Pilotagem um pouco mais rígida
- Menos conhecido que as marcas tradicionais
9. Pneu Mandrakinho 2.50-18 Servis Tyres
Pneu Mandrakinho 2.50-18 Fan Titan 125 150 160 Servis Tyres...
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O Mandrakinho 2.50-18 oferece uma proposta diferenciada para a dianteira da CG. Por ser um pouco mais estreito que o 2.75 padrão, ele torna a frente da moto extremamente leve e rápida nas manobras.
Essa característica é apreciada por quem busca um estilo de pilotagem mais ágil e uma estética personalizada. A Servis Tyres utiliza compostos que garantem uma boa durabilidade mesmo com a largura reduzida.
Este modelo atrai o público jovem que deseja customizar a aparência da Start. A agilidade extra ajuda a navegar por espaços apertados com facilidade quase instintiva. No entanto, exige atenção redobrada em frenagens de emergência devido à menor área de contato.
É o pneu para quem prioriza estilo e rapidez de resposta em detrimento da estabilidade absoluta em altas velocidades.
- Extrema agilidade nas manobras
- Visual personalizado e moderno
- Facilidade para entrar em curvas
- Menor estabilidade em retas longas
- Menor área de frenagem frontal
10. Pneu Traseiro Sem Câmara Universal e Resistente
Pneu Traseiro Sem Câmara para Moto – Universal e Resistente...
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Este pneu traseiro utiliza tecnologia Tubeless (TL), permitindo o uso sem câmara em rodas de liga leve. Ele possui uma vedação interna superior, a qual mantém a pressão estável por longos períodos.
A banda de rodagem conta com desenhos otimizados para reduzir o ruído e melhorar o conforto acústico durante a pilotagem. A borracha é de alta densidade, focada em resistir ao desgaste por abrasão no asfalto áspero.
Proprietários de CG 160 Start que trocaram as rodas originais por modelos de liga leve devem escolher este pneu. Ele oferece a segurança de não esvaziar instantaneamente em caso de furos pequenos por pregos.
A praticidade do sistema sem câmara é um diferencial enorme para quem não pode perder tempo parado na rua. É um modelo moderno, eficiente e pronto para o uso intenso.
- Tecnologia Tubeless para maior segurança
- Excelente retenção de pressão interna
- Conforto superior em asfalto liso
- Exige roda de liga leve para uso sem câmara
- Montagem requer profissional especializado
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Pneu com Câmara vs Sem Câmara: Qual a Melhor Escolha?
A Honda CG 160 Start vem de fábrica com rodas raiadas. Esse tipo de roda possui furos para os raios, o que impossibilita a vedação do ar sem uma câmara. O sistema com câmara é robusto e fácil de consertar em qualquer borracheiro de beira de estrada.
No entanto, em caso de furo por prego, o pneu costuma esvaziar rapidamente, exigindo parada imediata.
Pneus sem câmara (Tubeless) são montados em rodas de liga leve. Eles oferecem maior segurança, pois o ar escapa lentamente em caso de perfuração. Isso permite rodar alguns quilômetros até um local seguro.
Se você mantém as rodas originais da Start, deve usar câmara. Caso tenha investido em rodas de liga leve, a opção sem câmara é superior em todos os aspectos técnicos.
Durabilidade e Quilometragem: Como Economizar na Troca
Economizar na troca de pneus vai além de escolher o modelo mais barato. A calibração semanal é o fator que mais influencia a vida útil da borracha. Pneus murchos aquecem demais e sofrem desgaste irregular nos ombros.
Já pneus com pressão excessiva desgastam rapidamente no centro e perdem aderência. Manter a pressão recomendada pelo fabricante garante que o pneu atinja a quilometragem máxima projetada.
O alinhamento da roda traseira também é crucial. Uma roda desalinhada após o ajuste da corrente faz com que o pneu trabalhe 'torto', abreviando sua utilidade. Evitar arrancadas bruscas e frenagens travando a roda preserva os sulcos.
Observar o TWI, aquele pequeno ressalto dentro do sulco, indica o momento exato da troca antes de a moto ficar insegura e passível de multas.
Marcas de Confiança: Vipal, Maggion e Outras Opções
O mercado brasileiro de pneus para baixa cilindrada é dominado por marcas nacionais de alta qualidade. A Vipal é reconhecida pela tecnologia de ponta e rendimento quilométrico imbatível.
Seus produtos são testados nas condições severas das ruas brasileiras. A Maggion oferece tradição e robustez, sendo a escolha de muitos motociclistas que buscam resistência bruta contra impactos.
Marcas como Servis Tyres e Rinaldi ocupam espaços importantes oferecendo produtos com ótimo custo benefício. Elas atendem quem precisa de manutenção frequente e busca preços competitivos sem sacrificar a segurança básica.
Optar por marcas estabelecidas garante que o pneu passou por certificações do Inmetro, assegurando que a carcaça suporta as velocidades e cargas prometidas no rótulo.
Perguntas Frequentes
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Mariana Rodrígues Rivera
Jornalista pela UNESP com MBA pela USP. Mariana supervisiona toda produção editorial do Guia o Melhor, garantindo análises imparciais, metodologia rigorosa e informações úteis.
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