Qual O Pneu Original Da BMW F850 GS: 2 Melhores Pneus
Índice do Artigo
A BMW F850 GS exige componentes de alta performance para entregar toda sua capacidade em estradas e trilhas. Identificar o pneu correto garante a integridade da sua moto e a segurança da sua pilotagem.
As medidas originais estabelecidas pela BMW Motorrad são 90/90-21 na roda dianteira e 150/70-17 na roda traseira. Este guia analisa as opções disponíveis no mercado e detalha os requisitos técnicos necessários para sua próxima escolha.
Você aprenderá a diferenciar modelos focados em asfalto de opções voltadas ao uso misto.
Critérios para Escolher Pneus de Big Trail
Pneus para motos de alta cilindrada precisam suportar cargas elevadas e velocidades constantes em rodovias. O índice de carga e o código de velocidade são dados fundamentais gravados na lateral da borracha.
A BMW F850 GS opera com pneus sem câmara em rodas raiadas com tecnologia específica de vedação nos aros. Verifique sempre a proporção de uso entre asfalto e terra antes da compra.
Modelos com classificação 80/20 favorecem viagens longas em rodovias pavimentadas. Modelos 50/50 permitem incursões seguras em trilhas com lama e pedras soltas. A escolha correta influencia o consumo de combustível e a estabilidade lateral da motocicleta.
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A construção da carcaça define o comportamento da suspensão. Pneus radiais oferecem maior flexibilidade lateral e conforto em irregularidades. Eles dissipam o calor de forma eficiente durante longos trajetos sob sol forte.
Pneus diagonais possuem maior rigidez e resistem melhor a impactos em terrenos acidentados. A data de fabricação conhecida como DOT precisa ser observada. Pneus estocados por longos períodos perdem propriedades químicas essenciais.
Borracha ressecada compromete a aderência em frenagens de emergência. Verifique se o desenho da banda de rodagem possui sulcos profundos para escoamento de água.
- Índice de carga compatível com o peso da moto e ocupantes.
- Código de velocidade adequado para a performance da F850 GS.
- Tecnologia tubeless para rodas sem câmara.
- Desenho da banda de rodagem conforme o tipo de terreno predominante.
- Data de fabricação recente para garantir a integridade do composto.
- Largura e aro idênticos às especificações do manual do proprietário.
Análise: 2 Opções para a BMW F850 GS em Destaque
Apresentamos abaixo dois modelos encontrados no mercado nacional com características distintas. Cada um atende perfis de uso específicos e orçamentos variados. Analisamos a compatibilidade técnica com o chassi e as rodas da BMW F850 GS.
É fundamental observar as dimensões exatas para evitar problemas na montagem ou conflitos com os sensores do sistema de freios ABS.
1. Pneu Technic Sport 150/70-17 Traseiro
Pneu Technic SPORT 150/70-17 69S TL Traseiro Cb 500 V-strom 650 Tdm850...
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O Technic Sport 150/70-17 foca em motociclistas urbanos com uso predominante em asfalto. Sua estrutura radial oferece estabilidade satisfatória em velocidades de cruzeiro. Os sulcos largos espalhados pela banda de rodagem auxiliam na drenagem de água em dias chuvosos.
Ele apresenta um composto de borracha intermediário com foco em durabilidade. Sua carcaça demonstra resistência sob estresse térmico em viagens de média distância. Para quem busca economia sem abrir mão da medida original traseira esse modelo se posiciona como uma escolha lógica.
Este modelo atende perfeitamente quem utiliza a moto no deslocamento diário e pequenas viagens de fim de semana. Ele mantém a tração confiável em superfícies lisas e pavimentadas.
A carcaça reforçada suporta o peso da F850 GS mesmo com a presença de garupa e malas laterais. Representa uma alternativa viável aos pneus de marcas premium com custo elevado. O desenho da banda de rodagem prioriza o contato constante com o solo firme.
Sua instalação segue os padrões originais da roda traseira aro 17.
- Preço acessível para o mercado brasileiro
- Medida traseira exata da BMW F850 GS
- Boa capacidade de drenagem em asfalto molhado
- Estrutura radial que favorece o conforto
- Performance limitada em terrenos com lama
- Vida útil inferior aos modelos de marcas globais
- Ruído de rodagem perceptível em altas velocidades
2. Par Pneu Maggion Viper 90/90-21 e 120/80-18
Par Pneu Xtz 250 Lander Xt 600 90/90-21 + 120/80-18 Viper Maggion...
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O kit Maggion Viper apresenta uma limitação técnica fundamental para o dono de uma BMW F850 GS. O pneu dianteiro 90/90-21 encaixa perfeitamente na roda frontal da motocicleta. O pneu traseiro 120/80-18 é totalmente incompatível com a roda traseira original.
A F850 GS utiliza aro 17 na traseira com largura 150. Este conjunto destina-se a motos de menor porte como a Honda XRE 300 ou Yamaha Ténéré 250. O uso de um pneu traseiro mais fino e com aro maior comprometeria a segurança e o equilíbrio de uma big trail de 850 cilindradas.
A aquisição deste par completo resulta em erro para o proprietário da BMW. O pneu dianteiro Viper possui gomos auxiliares para tração em terrenos mistos e estradas de terra batida.
A borracha demonstra resistência contra furos e cortes laterais em ambientes severos. Recomenda-se comprar apenas a unidade dianteira separadamente se o seu foco for economia em uso misto leve.
A pilotagem em alta velocidade exige pneus com a largura correta para evitar oscilações perigosas conhecidas como shimmy. A incompatibilidade do pneu traseiro deste kit inviabiliza seu uso completo na F850 GS.
- Pneu dianteiro com medida correta para a F850 GS
- Excelente resistência da borracha contra furos
- Preço competitivo para o segmento de entrada
- Tração honesta em estradas de terra seca
- Pneu traseiro incompatível com o aro 17 da BMW
- Largura traseira insuficiente para estabilidade lateral
- Kit inadequado para motos de alta cilindrada
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Vantagens do Pneu com Tecnologia Tubeless
Rodas preparadas para pneus sem câmara aumentam drasticamente a segurança do piloto em viagens. Em caso de perfuração por pregos ou objetos pontiagudos o ar escapa de maneira lenta e controlada.
Tal característica permite manter o controle da motocicleta até encontrar um local seguro para a parada. O sistema tubeless elimina o atrito interno entre a câmara e o pneu reduzindo a geração de calor excessivo.
O peso não suspenso da moto diminui e melhora a agilidade nas mudanças rápidas de direção. O reparo de furos torna-se uma tarefa simples realizada em poucos minutos com kits de reparo rápido externos.
As rodas raiadas da BMW F850 GS possuem um design onde os raios se prendem nas bordas externas do aro. Essa arquitetura garante a vedação total do ar sem a necessidade de uma câmara de borracha interna.
Pneus sem câmara também oferecem maior precisão nas leituras dos sensores de pressão instalados nas válvulas. A dissipação térmica superior contribui para a longevidade do composto de borracha em climas quentes.
Manter o sistema livre de vazamentos exige válvulas de alta qualidade e vedação perfeita nos talões do pneu.
Segurança e Aderência em Diferentes Terrenos
A aderência de uma motocicleta depende diretamente da temperatura de trabalho da borracha. Pneus de big trail alcançam o aquecimento ideal após alguns quilômetros de rodagem constante.
Em superfícies molhadas a profundidade e o desenho dos sulcos evitam o fenômeno da aquaplanagem. A BMW F850 GS conta com sistemas eletrônicos avançados de controle de tração sensíveis ao pneu utilizado.
Pneus com desgaste excessivo interferem na precisão dos sensores de velocidade das rodas afetando o ABS Pro. Mantenha os pneus em excelentes condições para preservar a eficácia da eletrônica embarcada.
A tração em curvas fechadas depende da integridade dos ombros do pneu. O desgaste irregular causado por calibragem incorreta cria degraus na borracha prejudicando a inclinação da moto.
Em terrenos fora de estrada a pressão precisa ser ajustada para aumentar a área de contato com o solo. Pneus específicos para terra possuem blocos de borracha que se fixam em superfícies instáveis.
No asfalto esses mesmos blocos podem causar vibrações e menor área de contato em frenagens fortes. O equilíbrio entre o uso urbano e rural define a segurança da sua jornada.
Manutenção Preventiva e Calibragem Ideal
A pressão correta dos pneus evita o desgaste prematuro e irregular da banda de rodagem. Consulte sempre o manual do proprietário para encontrar os valores exatos com carga total ou passageiro.
Calibre os pneus com a borracha fria para obter uma leitura precisa da pressão interna. Verifique o indicador de desgaste conhecido como TWI mensalmente em diversos pontos do pneu.
O TWI sinaliza o limite legal e seguro para a troca do componente. Pneus ressecados perdem a flexibilidade necessária para a aderência e precisam de substituição imediata mesmo com sulcos aparentes.
O armazenamento da motocicleta influencia a vida útil da borracha. Evite deixar a moto parada por meses sobre o mesmo ponto do pneu para não causar deformações na carcaça. O contato prolongado com óleos ou solventes químicos no chão da garagem degrada os compostos do pneu.
Realize o balanceamento das rodas a cada troca para evitar vibrações no guidão em altas velocidades. Rodas desalinhadas causam desgaste assimétrico e reduzem a estabilidade direcional da F850 GS.
A manutenção rigorosa garante que o pneu entregue sua performance máxima até o fim da vida útil.
Perguntas Frequentes
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Mariana Rodrígues Rivera
Jornalista pela UNESP com MBA pela USP. Mariana supervisiona toda produção editorial do Guia o Melhor, garantindo análises imparciais, metodologia rigorosa e informações úteis.
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