Qual o Melhor Sissy Bar para Moto Custom? Guia de Compra

Mariana Rodrígues Rivera
Mariana Rodrígues Rivera
11 min. de leitura

Escolher o acessório certo para sua moto define a qualidade das suas viagens. O sissy bar não é apenas um item estético para compor o visual custom ou chopper; ele é a principal ferramenta para garantir a permanência do seu passageiro na garupa e a segurança da sua bagagem.

Muitos motociclistas erram ao comprar modelos universais que vibram excessivamente ou que não oferecem o suporte lombar necessário.

Neste guia, você encontrará uma análise técnica dos principais encostos disponíveis no mercado. Avaliamos a robustez do aço, a densidade da espuma da almofada e a precisão do encaixe em modelos específicos como Harley Davidson, Yamaha e Kawasaki.

Se você busca transformar sua moto em uma máquina de viajar ou apenas adicionar atitude ao visual urbano, esta lista direcionará seu investimento.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Compatibilidade e Estilo: Como Escolher o Ideal?

A regra de ouro na customização é a compatibilidade. Ao contrário de manoplas ou espelhos, um sissy bar precisa casar perfeitamente com a furação do chassi ou dos espadas laterais da sua moto.

Tentar adaptar uma peça feita para uma Sportster em uma Dyna geralmente resulta em instabilidade e risco de quebra dos parafusos. Verifique sempre o ano e o modelo exato da sua motocicleta antes da compra.

O estilo define a funcionalidade. Modelos altos (acima de 20 polegadas) são excelentes para amarrar mochilas grandes e barracas, sendo a escolha preferida para quem segue o estilo 'chopper' ou faz acampamentos.

Já os modelos 'short' ou 'mini' servem quase exclusivamente para impedir que o passageiro escorregue para trás em arrancadas, sem oferecer apoio para as costas inteiras. Defina se o seu foco é visual agressivo ou conforto absoluto para quem vai na garupa.

Análise: 10 Sissy Bars para Moto Custom em Destaque

1. Sissy Bar com Bagageiro para Yamaha V Star 650

Este modelo é a solução definitiva para proprietários de Yamaha V Star 650 Classic ou Custom que planejam viagens a dois. A inclusão de um bagageiro integrado resolve um dos maiores problemas das cruisers médias: a falta de espaço para amarrar bagagem com segurança.

A estrutura em aço cromado segue as linhas clássicas da moto, mantendo a estética original sem parecer uma adaptação barata.

Para o passageiro, a almofada oferece uma densidade média que suporta bem viagens de curta e média distância. O ângulo de inclinação é projetado para relaxar a lombar, evitando a fadiga excessiva.

Se você usa a moto para encontros de fim de semana e precisa levar capa de chuva ou uma pequena mala, este conjunto entrega funcionalidade imediata sem exigir a compra de grelhas separadas.

Prós
  • Bagageiro integrado robusto
  • Cromo de alta resistência
  • Encaixe preciso na furação original da V Star
Contras
  • Pode exigir reaperto dos parafusos após os primeiros 100km
  • A almofada poderia ser mais larga para viagens longas

2. Encosto Destacável para Harley Sportster XL

A versatilidade é o ponto forte deste encosto para a linha Harley Davidson Sportster. O sistema destacável (detachable) é ideal para quem usa a moto no dia a dia em configuração solo (bobber) e precisa levar garupa apenas ocasionalmente.

Você consegue remover ou instalar o encosto em segundos, sem o uso de ferramentas, o que mantém o visual limpo da moto quando você está rodando sozinho.

Este produto é recomendado para donos de Iron 883, Forty-Eight ou 1200 Custom que valorizam a estética minimalista. A altura é suficiente para dar segurança ao passageiro, mas não espere o conforto de uma poltrona touring.

O acabamento preto fosco ou brilhante geralmente acompanha bem a pintura do quadro e dos para-lamas das Sportsters modernas, integrando-se visualmente como uma peça de fábrica.

Prós
  • Sistema de remoção rápida sem ferramentas
  • Design limpo que favorece o estilo Bobber
  • Acabamento compatível com a pintura original
Contras
  • Exige kit de doutores (docking hardware) instalado
  • Mecanismo de trava pode ficar rígido com o tempo

3. Kinglemc Sissy Bar para Kawasaki Vulcan 900

Custo-benefício
RecomendadoAtualizado Hoje: 12/14/2025

Kinglemc Powersports Sissy Bar com suporte de bagagem para Kawasaki Vulcan VN 900 2000 Classic Custom 2009-2021 (preto atualizado)

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Proprietários de Kawasaki Vulcan 900 encontram neste modelo da Kinglemc um equilíbrio entre custo e benefício. A Vulcan é uma moto com porte robusto, e este sissy bar acompanha essa característica com tubos de diâmetro adequado que não parecem frágeis na traseira larga da moto.

A almofada é generosa, focando claramente no conforto do passageiro para trajetos rodoviários.

Se você faz parte de motoclubes e viaja frequentemente com a Vulcan, este encosto oferece a segurança necessária. A instalação utiliza os pontos de fixação do para-lama traseiro, dispensando adaptações ou furos extras.

O design é tradicional, o que agrada quem busca manter o visual 'cruiser' clássico da motocicleta sem inventar modas ou alterar drasticamente a silhueta.

Prós
  • Almofada com boa área de contato
  • Tubulação resistente para suporte de peso
  • Fácil instalação nos pontos originais
Contras
  • Qualidade do vinil da almofada requer hidratação frequente
  • Soldas visíveis em alguns pontos de junção

4. AUFER Encosto Destacável para Harley Touring

Este modelo da AUFER é direcionado para a linha pesada da Harley, como Street Glide, Road King e Electra Glide. O foco aqui é ergonomia superior. O desenho da almofada envolve melhor as costas do passageiro, algo crítico para as longas distâncias que essas motos costumam percorrer.

A funcionalidade destacável permite transformar a moto de uma tourer completa para uma bagger mais agressiva rapidamente.

É a escolha certa para casais que fazem viagens interestaduais. A estrutura é reforçada para suportar não apenas o peso do passageiro recostado, mas também a vibração intensa dos motores Milwaukee-Eight ou Twin Cam em velocidade de cruzeiro.

O acabamento cromado ou preto precisa ser verificado quanto à qualidade, mas estruturalmente ele atende bem às demandas de uma moto de quase 400kg.

Prós
  • Ergonomia superior para viagens longas
  • Compatível com sistema de docking de 4 pontos
  • Visual imponente adequado para motos Touring
Contras
  • Preço mais elevado devido à complexidade
  • Pode interferir com antenas de rádio em alguns modelos

5. Encosto de Motorista para Honda Rebel 500

Diferente dos outros itens da lista, este produto foca no piloto. A Honda Rebel 500 tem uma posição de pilotagem que pode cansar a lombar de alguns motociclistas após algumas horas.

Este encosto para o motorista serve como um suporte vital para corrigir a postura e permitir que você rode por mais tempo sem dores. Ele se encaixa entre o banco do piloto e o do passageiro.

Se você usa sua Rebel para comutar diariamente ou pegar estrada e sente desconforto nas costas, este acessório é um investimento em saúde. Ele não serve para o passageiro, portanto, tenha isso em mente.

A instalação pode ser um pouco mais técnica, exigindo acesso sob o banco, mas o ganho em conforto para o condutor transforma a experiência de pilotagem da cruiser compacta da Honda.

Prós
  • Melhora significativa na postura do piloto
  • Ajustável para diferentes alturas
  • Específico para o chassi da Rebel
Contras
  • Não serve como encosto para passageiro
  • Pode dificultar a montagem na moto para pernas curtas

6. Mini Sissy Bar DS para Harley Street Bob

O Mini Sissy Bar DS é puramente estético e funcional para amarração de pequenas cargas. Para donos de Street Bob que querem manter o visual 'bad boy' e rebaixado da moto, um sissy bar alto quebraria a linha de design.

Este modelo curto oferece apenas um batente para a lombar inferior do passageiro, servindo mais como uma trava de segurança psicológica do que um encosto confortável.

Ele é perfeito para o uso urbano e para amarrar uma jaqueta ou um capacete extra. Não recomendo este modelo se o objetivo é viajar com garupa por horas, pois a falta de apoio nas costas causará desconforto.

A construção é simples e sólida, ideal para quem customiza a moto com a filosofia de 'menos é mais', mantendo a traseira da Softail limpa e agressiva.

Prós
  • Estética agressiva e minimalista
  • Não altera o centro de gravidade da moto
  • Material leve e resistente
Contras
  • Conforto quase nulo para o passageiro
  • Baixa capacidade de carga vertical

7. Passenger Sissy Bar para Yamaha DragStar 1100

A DragStar 1100 é uma lenda das estradas e exige acessórios que aguentem o tranco. Este modelo específico oferece uma estrutura reforçada lateralmente, essencial para lidar com o torque e a vibração dessa moto cardada.

O design da almofada é clássico, muitas vezes com botões ou costuras que remetem aos bancos originais da Yamaha, garantindo uma continuidade visual.

Este é o sissy bar para quem mantém a DragStar na estrada. A altura média proporciona bom suporte para as costas sem criar uma 'vela' contra o vento. A instalação nos espadas laterais é direta, mas atenção ao alinhamento é necessária, pois motos mais antigas podem ter sofrido pequenas torções no quadro.

É um upgrade funcional que valoriza a moto na hora da revenda.

Prós
  • Extremamente robusto para motos pesadas
  • Design clássico que combina com a DragStar
  • Boa área de apoio lombar
Contras
  • Instalação pode exigir força para alinhar furos
  • Peso do conjunto é considerável

8. Wingcustom King 20 Polegadas Inox Polido

Quando o assunto é estilo Chicano ou Chopper, o tamanho importa. O modelo King de 20 polegadas da Wingcustom é uma declaração de estilo. Feito em inox polido, ele oferece um brilho superior ao cromo e não descasca com o tempo, o que é uma vantagem enorme em durabilidade.

Sua altura elevada permite amarrar mochilas de acampamento 'sissy bar bags' de grande volume.

Este produto é para customizadores que não têm medo de chamar atenção. Ele altera visualmente a moto, deixando-a mais alta e imponente. No entanto, tenha em mente que sissy bars tão altos podem vibrar mais na ponta e criar resistência aerodinâmica.

É a escolha ideal para quem frequenta eventos de customização e quer aquele visual 'Easy Rider' autêntico em sua moto.

Prós
  • Inox polido não enferruja nem descasca
  • Altura excelente para bagagem de grande porte
  • Visual custom autêntico e impactante
Contras
  • Pode vibrar em altas velocidades
  • Altera o centro de gravidade com carga no topo

9. Encosto com Almofada para Kawasaki Vulcan Custom

Desenhado para as linhas modernas da série Vulcan S ou Custom, este encosto foge do tradicionalismo excessivo e aposta em curvas que acompanham o para-lama traseiro. A almofada tem um formato mais ergonômico, pensando no passageiro contemporâneo.

A fixação é sólida e projetada para não danificar a pintura dos suportes laterais da moto.

Recomendado para uso misto: cidade e viagens curtas. Ele oferece segurança para o garupa em acelerações rápidas, comuns no motor da Vulcan S derivado da Ninja. O acabamento costuma ser em preto fosco ou texturizado, casando bem com as partes plásticas e metálicas da moto moderna.

É uma opção segura e sem exageros para quem busca funcionalidade.

Prós
  • Design moderno que acompanha a moto
  • Proteção contra riscos nos suportes
  • Bom custo-benefício
Contras
  • Espuma pode ser um pouco rígida inicialmente
  • Não possui bagageiro integrado

10. Sissy Bar Traseiro para Harley Softail Fat Bob

Encosto traseiro sissy bar H D Softail Fat Bob 2018

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A Fat Bob é uma moto com design controverso e agressivo, e encontrar um sissy bar que não estrague seu visual é difícil. Este modelo foi pensado especificamente para a traseira curta e levantada da Fat Bob.

Ele segue o ângulo do escapamento e do para-lama, criando uma linha visual contínua. A almofada é compacta, mas posicionada estrategicamente para oferecer apoio real.

Ideal para donos de Softail Fat Bob (modelos novos) que precisam de praticidade. Ele permite levar um passageiro com dignidade e serve como ponto de ancoragem para redes elásticas.

A estrutura é grossa, combinando com os pneus largos da moto. Se você quer manter a agressividade da sua Fat Bob mas precisa agradar a esposa ou namorada, este é o compromisso técnico ideal.

Prós
  • Design integrado ao estilo Fat Bob
  • Estrutura reforçada compatível com o visual robusto
  • Fácil instalação no chassi Softail
Contras
  • Área da almofada é reduzida pelo design
  • Preço pode ser mais alto que modelos genéricos

Destacável ou Fixo: Qual a Melhor Opção?

A escolha entre um sistema fixo (rigid mount) e um destacável (detachable) depende inteiramente do seu perfil de uso. Os modelos fixos são parafusados diretamente nas espadas da moto.

Eles oferecem maior segurança contra furtos, são mais baratos e, geralmente, mais estáveis, pois não há folgas mecânicas. Se você viaja sempre com garupa ou gosta do visual do sissy bar na moto permanentemente, o fixo é a escolha racional e econômica.

Já o sistema destacável é para o purista estético que precisa de versatilidade. Ele utiliza um kit de doutores (buchas de acoplamento) que permite clicar e desclicar o sissy bar em segundos.

Isso é perfeito para quem quer uma moto 'limpa' durante a semana e equipada para viagem no sábado. No entanto, prepare o bolso: além do sissy bar ser mais caro, você precisará comprar o hardware de fixação separadamente e existe o risco de leve vibração ou ruído com o desgaste das buchas.

Importância do Bagageiro para Viagens Longas

Motos custom, com exceção das grandes tourers, sofrem com falta de espaço de carga. Um sissy bar sem bagageiro (grelha traseira) limita sua capacidade de carga à verticalidade do encosto.

Você pode amarrar uma mochila no encosto, mas isso muitas vezes invade o espaço do passageiro, gerando desconforto.

Optar por um modelo com bagageiro integrado cria uma plataforma horizontal atrás do encosto. Isso permite levar uma mala de tanque, uma barraca ou um alforge traseiro rígido sem comprometer o assento da garupa.

Para viagens acima de 300km, onde a variação climática exige levar capas de chuva e roupas extras, o bagageiro deixa de ser luxo e vira necessidade. Se o modelo escolhido não tiver bagageiro, verifique se ele permite a instalação de um posteriormente.

Instalação e Segurança do Passageiro

A instalação de um sissy bar é crítica para a segurança. Estamos falando de uma peça onde o passageiro depositará todo o peso do corpo durante acelerações. Use sempre parafusos de aço temperado de alta qualidade e, obrigatoriamente, aplique trava química (Loctite azul ou similar) nas roscas.

A vibração dos motores V-Twin tende a soltar porcas com o tempo.

Verifique periodicamente o aperto dos parafusos, especialmente após os primeiros 100km de uso. Além disso, instrua o passageiro: o sissy bar é um apoio de segurança, não uma cadeira reclinável de praia.

Ele deve ser usado para estabilidade, mas o passageiro deve manter uma postura ativa na pilotagem. Nunca exceda a capacidade de carga indicada pelo fabricante do bagageiro, que geralmente gira em torno de 5kg a 10kg, para não desequilibrar a frente da moto.

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